Chronique d'exploration
Superbe complexe d'architecture industrielle en brique rouge et pierre calcaire construit entre 1868 et 1869 sous Napoléon III. Classée Monument Historique, cette station de pompage hydraulique abrite la monumentale roue Sagebien (11 mètres de diamètre, la plus grande jamais construite) conçue pour refouler l'eau de la Marne vers le Canal de l'Ourcq afin d'alimenter Paris. Le site s'inscrit au cœur d'un paysage fluvial remarquable, à deux pas de l'ENS des Olivettes.
## L'Usine Élévatoire de Trilbardou : Témoignage d'un Génie Hydraulique du XIXe Siècle
Nichée au bord de la Marne, à Trilbardou en Seine-et-Marne, l'**usine élévatoire** construite sous Napoléon III incarne l'ingéniosité hydraulique française du Second Empire. Monument historique classé, ce site industriel exceptionnel raconte l'histoire de l'alimentation en eau du **Canal de l'Ourcq** et de la capitale.

### Un Contexte Historique de Crise Hydraulique
Au milieu du XIXe siècle, le Canal de l'Ourcq — mis en service en 1821 — connaît des crises récurrentes. Les **sécheresses estivales de 1858 et 1865** paralysent la navigation : le débit de l'Ourcq chute à 1,5 m³/s alors que 10 m³/s sont requis.
Face à cette urgence, la **Ville de Paris** obtient par décrets de 1866 l'autorisation de prélever l'eau de la Marne sur deux sites stratégiques : Isles-les-Meldeuses et **Trilbardou**.

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### La Roue Sagebien : Un Chef-d'œuvre d'Ingénierie Mondiale
Édifiée entre 1868 et 1869, l'usine abrite la **roue hydraulique système Sagebien**, conçue par l'ingénieur Alphonse Sagebien. Il s'agit de la **plus grande roue hydraulique jamais construite au monde** :
- **11 mètres de diamètre** et 6 mètres de largeur.
- **70 aubes en sapin de Lorraine** (28 m³ de bois).
- **Arbre métallique de 17 tonnes** mesurant 11,50 mètres de long.
Grâce à ses aubes inclinées à 45°, elle atteignait un **rendement exceptionnel de 85 à 90 %**, refoulant jusqu'à **27 000 m³ d'eau par jour** (320 L/s) dans le Canal de l'Ourcq situé 15 mètres plus haut.

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### Architecture Industrielle du Second Empire
Le bâtiment séduit par son esthétique soignée :
- **Façade monumentale** en brique rouge et pierre calcaire.
- **Grandes baies cintrées** baignant la salle des machines de lumière naturelle.
- **Toitures en sheds** vitrés et parc arboré bordant la Marne.

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### Le Canal de l'Ourcq & son Chemin de Halage
Bordé de forêts de feuillus et tracé avec une horizontalité parfaite, le **Canal de l'Ourcq** constitue une voie verte d'exception pour la randonnée et le cyclotourisme. Ses anciens chemins de halage accueillent aujourd'hui marcheurs et cyclistes pour des escales bucoliques en pleine nature.


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### 🌿 Lien indissociable avec l'ENS des Olivettes
Le site de l'Usine Élévatoire s'inscrit dans un écosystème territorial d'exception. À quelques minutes seulement à pied ou à vélo le long du fleuve, découvrez l'**[ENS des Olivettes](#TRS168)** (Espace Naturel Sensible de Trilbardou). Là où l'usine domptait l'eau de la Marne pour Paris, les lagunes et vasières des Olivettes protègent désormais la biodiversité aviaire (Grand Cormoran, Vanneau huppé, Cygnes). Ces deux pépites composent un duo incontournable du patrimoine briard !
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📷 **Photo © Cyril Garnier / TheLittle77.fr**
🌐 **Plus d'infos** : [Meaux Marne Ourcq Tourisme](https://www.meaux-marne-ourcq.com/decouvrir/voyager-dans-le-temps/usine-elevatoire-de-trilbardou/)